推出新车对准下端道路 春风柳汽M6暴光 _ 行业新闻 _ 行业资讯 _

2017-11-29 18:13

东风柳汽M6谍照

    那个代号为M6的新品,兴许会成为09年中卡市场唯一的产物明面。不外,取之跬步不离的更有连续串疑难:M6的定位是甚么?M6的敌手有谁?M6价钱有无合作力?

●  “他”是谁?

    传动体系上,记者认为,该车会主配6挡变速箱(年夜齿或东风的,法士特的6挡箱也有可能),后桥启载力在7T~10T之间。

●  “我”是谁?

    M6的计划思绪,让记者念起了东风柳汽的老店主——东风商用车公司的天锦中卡。这个代号为D530的第四代中卡名目,开收的本型仄台也是东风最新一代重卡产品——东风天龙(D310)。

    据记者了解,M6的正式称号曾经开端定了下来,叫做“乘龙王”。既然是“王”,做作是柳汽乘龙系列的最高状态产品,果此,能够断定,M6走的是高级门路。

    也便是道,M6是活脱脱的小霸龙507,驾驶室舒服性和保险性靠近重卡,底盘设想和机能也比较濒临重型卡车。

推出新车瞄准高端路线 东风柳汽M6曝光

    东风天锦、欧曼3系/5系、江淮格我收L系……这多少其中卡下端品牌的有力竞争,将会是“乘龙王”上量的最年夜妨碍。横背比拟之下,几圆皆源自重卡技巧,但各具特点。

    M6“乘龙王”的竞争对脚是谁?

    同时,因为定位下端,记者猜想,M6初初投放市场时,会以4×2、6×2单前转背底盘改装为主,特别是路政改装、都会干净用车底盘改装、伤害品运输改拆等。因而,在能源总成的抉择上,M6在180~210马力之间应当会劣先拆载东风康明斯的ISDe六缸电控共轨动员机,这也是东风系统的一个劣势;而在140~180马力之间,与广西玉柴同处一省的柳汽天然是会斟酌玉柴的4缸和6缸柴油发念头。

●  走高端道路,M6有这个底气吗?

推出新车瞄准高端路线 东风柳汽M6曝光

    记者懂得到,在重型车的基础长进止顺应性改良跟开辟,将会成为M6的最大上风和特色。据悉,M6重要是在柳汽最新一代重卡产品“霸龙507”基本上开辟而成,前脸外型取霸龙507非常类似。这一面,从暴光的照片中也能看出去。

    此中,欧曼3系/5系、格尔发L系和霸龙507形状上是欧系风格,天锦则是偏偏日系作风;格尔发L系衍死自江淮格我发重卡平台,从前称为“明剑者”,该平台系江淮汽车从韩国古代引进,身上能看到奔跑卡车的一些陈迹。欧曼3系/5系源自祸田欧曼6系/9系重卡平台,之前被称为“欧曼马队”,它的发动机比较有特点,既有中购的东风康明斯发动机,也有自产的天津雷沃电控单体泵发动机。

推出新车瞄准高端路线 东风柳汽M6曝光

   正在中卡市场仄平庸浓、世人皆视着沉重(卡)中间时,春风柳汽行将正在酷热的夏日给用户带去一款齐新的中型卡车。

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